Cilindro hidráulico da escavadora

Detalle do produto

1. A serie de escavadoras de cilindros hidráulicos de tipo de balde simple de dobre efecto úsase como actuador de movemento lineal alternativo no sistema hidráulico da escavadora. O cilindro hidráulico da serie PC é un tipo de produto de cilindro hidráulico para excavadoras especialmente investigado e fabricado pola tecnoloxía Komatsu e Kayaba de Xapón. Ten as características de alta presión de traballo, rendemento fiable, instalación e desmontaxe convenientes, fácil mantemento e dispositivo tampón. Todos os selos desta serie de cilindros hidráulicos son selos importados. A superficie do vástago do pistón está endurecida e revestida de cromo duro e a rugosidade despois do pulido pode alcanzar Ra0.08. A tecnoloxía Kayaba de absorción da culata está especialmente desenvolvida segundo as condicións de traballo das escavadoras. O material é ferro dúctil e os dous extremos están amortecidos mediante amortecedores flotantes. Ten un bo rendemento amortiguador. Úsase principalmente para escavadoras hidráulicas da serie PC soltas e outras escavadoras hidráulicas producidas na casa e no estranxeiro.

2. Características de deseño do cilindro hidráulico da escavadora:

A. O vástago do pistón está feito de aceiro de aliaxe de alta resistencia. A superficie do vástago do pistón apágase con frecuencia media ata a dureza máxima de HRC62. A superficie do vástago do pistón está chapada cunha inscrición dura e pulida para proporcionar unha superficie resistente aos impactos para evitar que o pistón tire e tope. A vida prolongada do selo ten un factor de seguridade de polo menos 5 veces a resistencia á tracción á presión nominal na sección transversal mínima de o vástago do pistón e o conxunto do pistón.

B. O manguito de guía está feito de ferro dúctil segundo o lugar de escavación. Está feito de fundición nodular e ten unha alta resistencia ao desgaste. Está equipado con rodamento deslizante importado de Xapón. A presión máxima do rodamento é de 270n / mm2, a carga dinámica é de 140n / mm2, a velocidade máxima é de 5m / s, o coeficiente de rozamento é de 0,02 ~ 0,07, a temperatura de traballo é de - 200 ° C a 280 ° C e a área de guía reduce ao máximo a tensión para soportar grandes cargas laterais, prolonga a vida útil do cilindro e do selo.

C. O selo do vástago do pistón está composto por anel de po, anel de selo do vaso do pistón e amortecedor hidráulico, que poden evitar eficazmente a fuga de aceite hidráulico do vástago. O anel de po é un anel a proba de po de dobre beizo. A súa función é evitar que entre po, sucidade, area e astillas de metal. Evita moito os riscos, protexe o elemento guía e prolonga a vida útil do selo. O beizo de selado orientado ao medio reduce a película de aceite restante. O material de poliuretano garante excelentes características na fricción seca e aumenta a resistencia ao desgaste. Pola súa boa resistencia ao ozono e á radiación causada polas condicións climáticas, a vida útil prolóngase. A temperatura de traballo é de - 35 ° C a 100 ° C e a velocidade superficial é inferior a 2 m / s. O anel de selado principal do vástago do pistón é un selo tipo labio con dous beizos de selado e un axuste axustado no diámetro exterior. Debido ao lubricante adicional entre os dous beizos, evita en gran medida a fricción e o desgaste en seco, resiste o impacto e a extrusión e mellora o rendemento de selado baixo presión cero. A presión de traballo é de 40 MPa, a temperatura de traballo é de 35 a 110 ℃ e a velocidade da superficie é inferior a 0,5 m / s. A función do amortecedor hidráulico é absorber o impacto e a presión fluctuante baixo carga elevada, illar o fluído de alta temperatura e mellorar a durabilidade dos selos. A presión máxima pode alcanzar os 100MPa. Debido á ranura de forma especial no beizo deslizante que pode liberar a contrapresión, pode eliminar a presión entre o anel de selado e o amortecedor da barra móbil do contraforte e transferir a presión formada entre o selo principal e o selo do amortecedor ao sistema.

D. O orificio do cilindro está feito de aceiro aleado 27SiMn con alta resistencia, forma pequena e lixeiro, afiado e laminado ata un acabado superficial elevado, para minimizar a fricción interna e prolongar a vida útil do selo.

E. O pistón estándar é unha fundición con dúas concentricidades que se axustan ao vástago. O pistón está firmemente suxeito polo rosca entre a porca e a porca do pistón, para garantir o traballo fiable baixo a alta presión e as pezas. Todos os selos de pistón son produtos Parker e NOK importados. Os dous extremos do pistón están instalados cun anel de terra de 4 mm de espesor feito de PTFE. Como ten a función de inmersión por impurezas, pódese evitar que o aceite se dane debido á mestura con substancias externas, para garantir que o selo ten unha longa vida útil e pode desempeñar un papel guía e de apoio. O anel de apoio ten unha capacidade de carga de alta presión, que pode eliminar todo contacto de metal a metal entre o pistón e o bloque de cilindros, proporcionar unha alta capacidade de carga lateral, absorber o impacto, aumentar a área de contacto e evitar arañar o bloque de cilindros. O selo de pistón adopta o selo OK de tipo aberto de Pak, que ten as vantaxes de resistencia á carga de impacto, baixa resistencia á fricción e instalación sinxela. Debido ao rendemento especial do anel de selado, ten unha forte capacidade anti-extrusión baixo alta presión e gran espazo, e a presión de traballo é de ata 50MPa.

F. O manguito tampón con cavidade de varilla é un manguito de centrado, que pode axustar automaticamente a concentricidade e, debido a que hai un gran espazo entre o manguito tampón e o pistón, pódese reducir a presión inicial. O émbolo tampón adopta o límite de esfera de aceiro, que pode flotar. O manguito e o émbolo tampón teñen características flotantes. Polo tanto, pode ter un oco de amortecemento moi pequeno, aliñar automaticamente o centro e eliminar a influencia do erro do eixe coaxial. O rendemento do búfer é bo, o que pode reducir o ruído e a carga de impacto e prolongar a vida útil da máquina.

Solicitude